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2017年航空事故率创新低
界面新闻  2018-01-03       ] [  ] [  ]  打印
    在刚刚结束的2017年,全球共发生了10起出现伤亡的民用航空空难事故(客运和货运),共导致44名乘客和机组成员遇难。负责跟踪记录航空事故和意外事件的航空安全网(Aviation Safety Network,下称ASN)表示,这一数据与过去五年间的平均数据相比显然要好很多。过去五年间,平均每年发生空难事故17起,平均死亡人数为495人。
    值得注意的是,去年喷气式飞机的民用客运飞机事故率为零。去年造成人员遇难的事故都来自货运或者小型的螺旋桨客运飞机。ASN数据显示,这周一(1日)标志着距离上一次喷气式客运飞机致死事故的发生已经过去了399天。那次事故发生在2016年11月,共造成机上77名人员中的71人遇难,其中包括巴西沙佩科恩斯足球队的大部分球员。遇难飞机尝试在哥伦比亚降落时燃料耗尽。
    自1992年以来,飞机事故率就一直在持续降低。过去的四分之一个世纪为市场带来了新科技、新飞机以及新引擎。与此同时,对飞行员训练以及全球相关规章制度所做的改变和调整,也促使了飞机事故率的大幅下降。
    飞机事故率的急剧下降伴随着飞行人数的大幅增长。国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)数据显示,2016年的飞行人数有将近37亿,比25年前飞行人数的3倍还多。
    另外,以上去年的事故数据中还包含了2017年12月31日,208B"大篷车"飞机(由美国赛斯纳公司生产)在哥斯达黎加发生的事故。该事故导致机上12人遇难,其中包括10名美国公民。ASN认定该事故中的"大篷车"飞机属于民用飞机。
    若将军用运输机及公司商务机等非民航客机计算在内,去年全球范围内共发生了24起导致230人遇难的空难事故。以此计算,去年仍创造了"现代航空历史上最低的事故遇难人数,"ASN的执行总监Harro Ranter写道。2016年,ASN记录的空难事故有16起,共导致303人遇难。
    2017年最致命的民用航空事故发生在1月,MyCargo航空公司的一架波音747货运机在从香港起飞后,在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的主机场附近坠毁,造成机上4人以及地面35人遇难。
    另一方面,军用航空的事故率仍波动较大。ASN表示,在全球因空难离世的230人中,大约有74%的人在军用飞机上遇难。2017年7月,16名美国海军士兵在密西西比伊塔比纳附近遇难,这是2017年发生在美国领土上最严重的一起空难事故。
    美国的航空公司在2017年又一次延续了其良好的安全记录。自2001年以来,美国主要的航空公司就没有再经历过致死的空难事故,并且自2009年2月,科尔根航空公司3407航班在靠近水牛城(布法罗)时坠毁,导致机上49人、地上1人遇难之后,美国飞机就没有再出现过致死事故。
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